O Shoei X-SPR Pro apresenta um design e recursos avan\u00e7ados totalmente focados na competi\u00e7\u00e3o. Certificado na pista por Marc M\u00e1rquez, foi projetado para vencer e est\u00e1 pronto para mais uma vez revolucionar o mundo das corridas de velocidade.<\/p>\n
O novo design do estabilizador traseiro oferece desempenho aerodin\u00e2mico est\u00e1vel mesmo em velocidades acima de 350 km\/h, mas a inova\u00e7\u00e3o por tr\u00e1s do novo X-SPR Pro n\u00e3o se limita apenas ao seu desempenho aerodin\u00e2mico excepcional; as dimens\u00f5es ao redor da \u00e1rea dos olhos foram redesenhadas proporcionando um campo de vis\u00e3o muito mais amplo, possui sistema de trava de viseira dupla para maior seguran\u00e7a em caso de acidente, acolchoamento interno aprimorado, sistema de ventila\u00e7\u00e3o muito mais eficiente e possibilidade de instalar um sistema de hidrata\u00e7\u00e3o opcional. Experimente o desempenho puro da MotoGP na estrada.<\/p>\n
Est\u00e1 homologado de acordo com os regulamentos de corrida da FIM (FRHPhe-01) e os novos regulamentos ECE 22.06.<\/p>\n
Caracter\u00edsticas tecnicas<\/p>\n
Seguran\u00e7a<\/p>\n
A casca externa (estrutura externa) \u00e9 feita de AIM+ (Matriz Integrada Avan\u00e7ada): fibra org\u00e2nica e fibras multicompostas em v\u00e1rias camadas oferecem uma casca que absorve impactos com \u00f3tima rigidez. Destaca-se por oferecer grande rigidez e um peso muito leve.<\/p>\n
O novo X-SPR Pro possui EPS de dupla densidade para absor\u00e7\u00e3o de choque. Quando ocorre um impacto, ele \u00e9 progressivamente e efetivamente absorvido em equil\u00edbrio com a rigidez do casco.<\/p>\n
O EPS incorpora uma s\u00e9rie de canais para permitir que o ar circule sem restri\u00e7\u00f5es, melhorando a ventila\u00e7\u00e3o do X-SPR Pro.<\/p>\n
Al\u00e9m de melhorar a absor\u00e7\u00e3o de choque e a ventila\u00e7\u00e3o, a coloca\u00e7\u00e3o precisa do EPS resulta em um design de capacete mais compacto e leve.<\/p>\n
Tela CWR-F2R com sistema para folhas Tear-Off como padr\u00e3o. Oferece um amplo campo de vis\u00e3o gra\u00e7as ao seu novo formato, que \u00e9 especialmente importante quando se adotam \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o extremos durante a condu\u00e7\u00e3o em uma corrida de alta velocidade. Possui um novo sistema de bloqueio de tela.<\/p>\n
Uma folha antiemba\u00e7ante Pinlock EVO est\u00e1 inclu\u00edda como padr\u00e3o, a mais avan\u00e7ada do mercado.<\/p>\n
Sistema de fecho de fivela dupla (Duplo D)<\/p>\n
Incorpora o sistema EQRS (Emergency Quick Release System), que facilita a remo\u00e7\u00e3o do capacete do exterior em caso de acidente, removendo o acolchoamento lateral<\/p>\n
Conforto<\/p>\n
4 tamanhos de concha externa para um melhor ajuste a cada tamanho (XS-S\/ M\/ L\/ XL-XXL).<\/p>\n
O X-SPR Pro est\u00e1 equipado com acolchoamento interno totalmente remov\u00edvel, lav\u00e1vel e substitu\u00edvel feito de tecidos muito macios com grande absor\u00e7\u00e3o de umidade e secagem r\u00e1pida.<\/p>\n
O acolchoamento central com zonas de ajuste independentes foi melhorado em compara\u00e7\u00e3o com o modelo anterior.<\/p>\n
O sistema de ventila\u00e7\u00e3o da bochecha foi significativamente melhorado. Mais orif\u00edcios de ventila\u00e7\u00e3o foram adicionados na \u00e1rea da bochecha para melhor desempenho e maior fluxo de ar.<\/p>\n
No acolchoamento lateral, um ajuste firme com as bochechas \u00e9 garantido gra\u00e7as \u00e0 sua constru\u00e7\u00e3o 3D e \u00e0s m\u00faltiplas camadas de poliuretano de dureza diferente, dependendo da \u00e1rea de contato com o rosto do piloto. Al\u00e9m disso, o sistema de ajuste do \u00e2ngulo de vis\u00e3o foi mantido e a \u00e1rea de contato da bochecha foi aumentada em 16,5%, proporcionando ao ciclista um ajuste muito mais seguro em velocidades acima de 350 km\/h.<\/p>\n
O novo capacete Shoei X-SPR Pro \u00e9 equipado de s\u00e9rie com acolchoamento interno para as orelhas, encarregado de minimizar os espa\u00e7os livres dentro do capacete e especialmente projetado para reduzir o ru\u00eddo do vento. Eles podem ser desmontados para realizar a instala\u00e7\u00e3o de um interfone de motocicleta.<\/p>\n
Ventila\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Sistema de ventila\u00e7\u00e3o de alto desempenho composto por 7 entradas de ar com sistema de abertura e fechamento e 6 sa\u00eddas de ar.<\/p>\n
O sistema de ventila\u00e7\u00e3o do X-SPR Pro foi posicionado em locais otimizados para uso em corridas de alta velocidade.<\/p>\n
O interior do capacete tem aproximadamente o dobro de orif\u00edcios de ventila\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com o X-Spirit 3. Essa melhoria na ventila\u00e7\u00e3o permite que o piloto pilote confortavelmente em condi\u00e7\u00f5es extremas, como corridas de resist\u00eancia.<\/p>\n
A entrada de ar superior tem quatro orif\u00edcios de entrada que cuidam de uma entrada de ar est\u00e1vel, especialmente na posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o esportiva.<\/p>\n
Mais orif\u00edcios de ventila\u00e7\u00e3o foram adicionados na \u00e1rea das bochechas para melhor desempenho e maior fluxo de ar para manter as bochechas do ciclista frescas e absorver o suor de forma mais eficaz. Uma entrada de ar foi inclu\u00edda no protetor de queixo.<\/p>\n
Na parte traseira h\u00e1 seis sa\u00eddas de ar; dois em cada uma das sa\u00eddas superiores esquerda e direita e mais dois sob o estabilizador de ar, algo com o qual o X-SPR Pro oferece um sistema de ventila\u00e7\u00e3o mais eficiente em compara\u00e7\u00e3o com o modelo anterior.<\/p>\n
Aerodin\u00e2mica<\/p>\n
As diferentes melhorias aerodin\u00e2micas e a forma do casco permitem que o piloto se concentre na condu\u00e7\u00e3o mesmo em velocidades muito altas. O X-SPR Pro melhorou seu desempenho aerodin\u00e2mico em compara\u00e7\u00e3o com o modelo anterior. Isso foi poss\u00edvel prestando muita aten\u00e7\u00e3o aos detalhes e fazendo mais de 150 altera\u00e7\u00f5es em sua forma.<\/p>\n
A avan\u00e7ada tecnologia da Shoei para moldar o casco do capacete permitiu estreitar a parte inferior, desde a \u00e1rea do queixo at\u00e9 a parte traseira, e al\u00e9m disso, a forma do estabilizador traseiro e dos spoilers traseiros foram atualizados, obtendo assim um desempenho superior. aerodin\u00e2mica superior.<\/p>\n
O novo estabilizador traseiro puxa o ar atrav\u00e9s de canais localizados na parte superior esquerda e direita, direcionando o ar para tr\u00e1s atrav\u00e9s do estabilizador traseiro e dos spoilers traseiros, resultando em uma forma aerodin\u00e2mica mais equilibrada. Al\u00e9m disso, as bordas esquerda e direita pronunciadas da parte superior do casco combinadas com a superf\u00edcie c\u00f4ncava da parte superior do estabilizador proporcionam melhor desempenho aerodin\u00e2mico. Al\u00e9m disso, esta \u00e1rea se destaca em termos de design, tornando o capacete equilibrado em termos de estilo, seguran\u00e7a e aerodin\u00e2mica.<\/p>\n
Spoiler no protetor de queixo que controla o fluxo de ar na parte inferior do capacete.<\/p>\n
Sistema aerodin\u00e2mico sofisticado.<\/p>\n
Estabilizador traseiro equipado com spoilers.<\/p>\n
Spoiler de queixo.<\/p>\n
Outras caracter\u00edsticas<\/p>\n
O novo capacete Shoei X-SPR Pro inclui um protetor de queixo e um spoiler, ambos remov\u00edveis, que podem ser inseridos na borda inferior para reduzir o ru\u00eddo e a turbul\u00eancia causados pelo vento. Esses dois elementos podem ser usados juntos ou separadamente.<\/p>\n
Tamb\u00e9m est\u00e1 inclu\u00edda uma tampa de nariz remov\u00edvel que pode ser inserida na borda superior do protetor de queixo para ajudar a reduzir o emba\u00e7amento da viseira, desviando o ar quente para a parte inferior do capacete.<\/p>\n
A forma da superf\u00edcie da \u00e1rea interna do protetor de queixo foi projetada para a instala\u00e7\u00e3o de um sistema de hidrata\u00e7\u00e3o. O kit de hidrata\u00e7\u00e3o (opcional) ajuda o ciclista a manter a concentra\u00e7\u00e3o durante corridas de longa dura\u00e7\u00e3o ou resist\u00eancia sob condi\u00e7\u00f5es extremas e altas temperaturas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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